LA NOTA CHAPINA

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ยฟEs esto lo que querรญa CACIF al haber ordenado que se reabriera la economรญa?

๐Ÿ…“esde el pasado 27 de julio comenzรณ a funcionar el semรกforo de alertas epidemiolรณgicas que permite la circulaciรณn de buses bajo estrictas medidas sanitarias. Monitoreo e inspecciones demuestran como las medidas de bioseguridad no son respetadas.

Estaciรณn del Transmetro ubicada en la Plaza Barrios, zona 1 de Guatemala, el pasado 15 de octubre. Fotografรญa: Prensa Libre (Erick Avila). Estaciรณn del Transmetro ubicada en la Plaza Barrios, zona 1 de Guatemala, el pasado 15 de octubre. Fotografรญa: Prensa Libre (Erick Avila).

Unidades sobrecargadas, paradas en donde no se guarda distancia y cobros excesivos son algunos de los problemas, que se han vuelto frecuentes, al hablar del transporte pรบblico en la fase de reapertura nacional por la pandemia del Covid โ€“ 19.

Segรบn la Defensorรญa del Usuario del Transporte Pรบblico, de la Procuradurรญa de los Derechos Humanos (PDH), los inconvenientes se deben a una sola razรณn: transportistas y usuarios se estรกn relajando ante el coronavirus.

Edgar Guerra, titular de la defensorรญa de la PDH, explicรณ que la principal recomendaciรณn al usuario es no usar buses saturados y reportar cualquier inconveniente, pero, en algunas ocasiones, son los propios usuarios quienes junto al piloto dejan de lado la seguridad sanitaria.

โ€œHay que evaluar quรฉ acciones se deben tomar para que se cumpla con el protocolo, nosotros estamos recomendando que se realicen operativos de manera inmediata porque a la hora de la hora, todo mundo se estรก relajando, vemos pilotos y usuarios que viajan sin mascarillas y con buses sobrecargados, la responsabilidad es compartida junto a las autoridades rectoras que tambiรฉn deben de velar por su cumplimientoโ€, refiriรณ.

Epidemiรณlogos ya han advertido de una segunda ola de casos, que puede ser menor o mayor a la que ya sufriรณ el paรญs, dependiendo que tan responsables sean las personas al irse incorporando en sus actividades, pero Guerra teme que la irresponsabilidad que se observa en el transporte pรบblico, cobre vidas.

โ€œEs preocupante toda vez ante el relajamiento que ha habido de parte de los transportistas y de la poblaciรณn es sumamente peligroso en una segunda ola de contagios, recordemos que el primer lugar de riesgo es un hospital y el segundo es el transporte colectivo, donde hay mรกs presencia de personas el riesgo estรก latente, pero se multiplica el mismo ante la inobservancia de las recomendaciones del protocolo, comenzando con el distanciamiento fรญsico que no se cumpleโ€, refiriรณ.

Transmetro no se salva

Uno de los sistemas de transporte pรบblico que ha ido regresando a sus operaciones de forma paulatina es el Transmetro, que brinda sus servicios en la ciudad de Guatemala tras superar las pruebas impuestas por las autoridades sanitarias.

Pero un trabajo fotogrรกfico de Prensa Libre documentรณ el pasado 15 de octubre, en la estaciรณn Plaza Barrios, como aparentemente no se respeta el distanciamiento social.

La defensorรญa de la PDH confirmรณ que tambiรฉn han apreciado este tipo de comportamiento, en algunos horarios especรญficos, aรฑadiendo que el tema ya se ha expuesto con las autoridades municipales quienes les han informado de acciones positivas para solventar esos inconvenientes.

Al consultar con el equipo de Comunicaciรณn Social de la Municipalidad de Guatemala, referente a las fotografรญas de Prensa Libre, su respuesta fue la siguiente:

โ€œLa Municipalidad de Guatemala cumple con los protocolos para el funcionamiento de Transporte tal y como se pudo observar en los ensayos del 6 y 7 de junio, distanciamiento social, toma de temperatura y aplicaciรณn de alcohol en gel. Para el Alcalde Ricardo Quiรฑรณnez la salud y persona es lo mรกs importante en estos momentos, por lo que el cumplimento de los protocolos de salud es primordial, en cualquiera de los servicios esencialesโ€.

El departamento de comunicaciรณn, aรฑadiรณ; โ€œes importante mencionar que en la fotografรญa que se menciona, lo que se refleja es el resultado del distanciamiento social. Antes de la pandemia lรญnea 13 y 12 compartรญan estaciรณn en Plaza Barrios. Los protocolos establecen separar la transferencia para evitar aglomeraciรณn y para eso utilizamos la estaciรณn tipografรญa por sus dimensiones. Las filas que se observan, son el resultado de respetar el distanciamiento socialโ€, finalizรณ.

Una sola sanciรณn

Para vigilar el servicio de buses fuera de la ciudad de Guatemala existe la Direcciรณn General de Transporte (DGT), que se apoya del Departamento de Trรกnsito de la Policรญa Nacional Civil (PNC) y de las Policรญas Municipales de Transito de la localidad.

Aunque se dรฉ un trabajo en conjunto los esfuerzos parecen no ser suficientes. Desde que comenzรณ la reanudaciรณn del servicio de buses las redes sociales han servido como plataforma de denuncia, seรฑalando a algunas unidades que no cumplen con los protocolos, pero no ha sido posible localizar estas unidades.

Autoridades afirman que se debe porque las denuncias o reportes no tienen datos necesarios para un seguimiento, como por ejemplo el nรบmero de placa. La DGT asegura que realizan de cinco a seis operativos diarios y que han emitido autorizaciones para circulaciรณn a cerca de 3 mil buses.

Apenas ayer en un operativo la DGT impuso su primera sanciรณn a un bus que iba sobrecargado, incumpliendo con una de las principales recomendaciรณn de prevenciรณn contra el Covid โ€“ 19.

โ€œVenรญa de Joyabaj, Quiche, se le impuso una sanciรณn de Q3 mil por no respetar el aforo y se les recomendรณ que hicieran un trasbordo con las personas de sobrecargo en la terminal de Chimaltenango, todo esto en coordinaciรณn con la PMT, haciendo รฉnfasis a los transportistas que en Chimaltenango existe un circuito de video vigilancia que es un actor principal en las supervisiones e inspecciones que nosotros hacemosโ€, seรฑalรณ Axel Xuya, director de la DGT.

Recomendaciรณn

Este relajamiento en la vida diaria, que se refleja claramente en el transporte pรบblico, se debe a una sensaciรณn de falsa seguridad que ha transmitido el gobierno, eso segรบn el epidemiรณlogo Josรฉ Ortiz, director del Observatorio Nacional de Salud.

El experto aรฑade que muchos deberรกn de usar buses por necesidad, pero destacรณ algunos consejos para evitar que un viaje se convierta en una situaciรณn de mayor riesgo para su salud.

โ€œVan a tener que utilizar una mascarilla todo el tiempo, al subir a un bus es preferible que utilice anteojos de protecciรณn porque los aerosoles van a estar esparcidos en toda la unidad, lavarse las manos antes y despuรฉs de bajar, quiera que no los tubos son lugares perfectos para el covid porque la gente que estornuda se limpia con las manos y luego los sujetanโ€, indicรณ.

Una alternativa, si no es posible lavarse las manos, es cargar alcohol en gel, tambiรฉn es necesario que no hable dentro del bus y si recibe una llamada telefรณnica, lo mejor es responder luego de bajar del servicio y haberse desinsectado las manos.

Sin reuniones

El gobierno central anunciรณ una mesa de diรกlogo para que empresarios del transporte urbano afinen la mejor estrategia para la reactivaciรณn de este servicio, pero en dos semanas no ha existido un solo acercamiento, segรบn los transportistas.

โ€œAl ente regulador al quien el gobierno le dijo que solucionara el problema vemos que hay mucha lentitud, hasta ahora no hemos llegado a acuerdos significativos. Nosotros entendemos que es una situaciรณn de mucho riesgo pero estamos exhortando que retomemos la mesa de trabajo y que encontremos la forma de salir a trabajar, en un dato que ellos nos dieron se demostrรณ que los buses rojos transportan a 586 mil personas diariasโ€, explicรณ Edwin Amaya, de la Asociaciรณn de Propietarios de Autobuses Urbanos de Guatemala (Asopagua).

Segรบn Amaya son cerca de 5 mil familias las que dependen del servicio de transporte urbano, y que por la falta de acuerdos, estรกn subsistiendo bajo condiciones precarias.

Por su parte Edwin Asturias, titular de la Comisiรณn Presidencial de Atenciรณn a la Emergencia Covid โ€“ 19 (Coprecovid), explicรณ que hasta donde tiene conocimiento este tipo de buses aun no logra cumplir con las medidas sanitarias.

โ€œEsta es una funciรณn que estรก haciendo el รกrea de salud, tanto con las municipalidades de Guatemala y Mixco, a mi entender los buses rojos todavรญa no cumplen con los protocolos y hasta que eso no se dรฉ no pueden operar para la poblaciรณn (โ€ฆ)ย  ya el protocolo de parte de Coprecovid estรก muy claramente establecido, tienen que operar bajo esas condiciones y si no pueden hacerlo no pueden operarโ€, precisรณ.

Asรญ presionรณ CACIF para reactivar la economรญa de forma desordenada

PRENSA LIBRE

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