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LA NOTA CHAPINA: Gobierno cede a presiones y da mΓ‘s tiempo a transportistas para que instalen velocΓ­metro

Gobierno cede a presiones y da mΓ‘s tiempo a transportistas para que instalen velocΓ­metro

A base de manifestaciones y amenazas de mΓ‘s protestas, el gremio del transporte pesado logrΓ³ que el gobierno diera una prΓ³rroga para que cobre vigencia el acuerdo que los obliga a instalar un limitador de velocidad en las unidades.

por Willian Cumes y Manuel HernΓ‘ndez

El transporte pesado deberΓ‘ contar con un reductor de velocidad. (Foto Prensa Libre: Hemeroteca PL).

El transporte pesado deberΓ‘ contar con un reductor de velocidad. (Foto Prensa Libre: Hemeroteca PL).

El viceministro de Comunicaciones, Cristian Aguilar, informΓ³ que el Ejecutivo darΓ‘ un aplazamiento de seis meses para que entre en vigencia el reglamento de velocΓ­metros. Lea tambiΓ©n

El 2 de noviembre de 2019 miembros de la Gremial de Transporte Pesado de Guatemala hicieron una movilizaciΓ³n de camiones y cabezales que iniciΓ³ en la ruta al PacΓ­fico y terminΓ³ en la Plaza de la ConstituciΓ³n, como una demostraciΓ³n de fuerza al gobierno y su β€œpoder” de paralizar la economΓ­a del paΓ­s.PUBLICIDADinRead invented by Teads

Para este 7 de noviembre se tenΓ­a previsto otra manifestaciΓ³n similar, pero con la medida tomada por el gobierno esta podrΓ­a quedar suspendida.

Rony Mendoza, presidente de la referida gremial, dijo este 6 de noviembre que ve con buenos ojos la prΓ³rroga que les dio el gobierno porque tendrΓ‘n mΓ‘s tiempo para pelear contra esta ley β€œabsurda”.

La Ley para el fortalecimiento de la seguridad vial fue propuesta en el 2016 pero el reglamento fue publicado hasta este aΓ±o con el acuerdo gubernativo 39-2019.

AfirmΓ³ que la movilizaciΓ³n anunciada para maΓ±ana no es del colectivo que representa, sino de los importadores de vehΓ­culos.

β€œQuiero hacer la aclaraciΓ³n que el dΓ­a de maΓ±ana nosotros como gremial no pensamos hacer ninguna manifestaciΓ³n. La caravana que va a salir de los lugares que estΓ‘n mencionando es de los importadores de vehΓ­culos. No es el transporte pesado que piensa salir a manifestar maΓ±ana”, afirmΓ³ el dirigente.

El Acuerdo Gubernativo 38-2019 obliga a los transportistas a instalar un dispositivo limitador de velocidad en los trΓ‘ileres para que desarrollen hasta un mΓ‘ximo de 80 kilΓ³metros por hora, a lo que la gremial se opone, segΓΊn Mendoza, no a regular la velocidad sino al costo que les representarΓ­a cumplir con la medida.

Mendoza afirmΓ³ que el costo de implementar la ley se trasladarΓ­a al consumidor final y, segΓΊn Γ©l, lo que hay detrΓ‘s de la normativa es un negocio de las empresas que ya compraron los reguladores.

El objetivo es evitar tragedias como las que han ocurrido en carreteras donde se ven involucrados vehΓ­culos del transporte pesado que viajan a excesiva velocidad.

β€œComo piloto, estoy de acuerdo que al piloto que lo encuentren a excesiva velocidad que lo multen y si es posible que le quiten la licencia para que entienda que no es carrera de caballos en lo que andamos”, dijo Mendoza el dΓ­a de la manifestaciΓ³n.

β€œEstamos en contra de la estafa porque las unidades se pueden gobernar por medio de una computadora y gastar Q100 o Q150, cuando las empresas que estΓ‘n certificadas quieren cobrar hasta Q4 mil por regular una unidad. A todas luces es una estafa y es un negocio”, manifestΓ³ a la prensa.

PRENSA LIBRE

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